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“煲机”对于耳机及音响玩家来讲其实不生疏 ，是一种快速使器材老化、终极趋于不变的办法
，使患上呆板可以或许到达最好音质效果 。

而在12月26日智己汽车建立一周年之际，旗下首款产物智己L7首批200台Beta体验版正式迎来下线典礼 ，同时启动天下九城的“都市巡游”勾当，开启“数据煲机”
。

事实上
，下线后的智己L7 Beta体验版，已经彻底切合在公然门路上驾驶的法令法例要求。也正因云云 ，在交付给体系测试用户后
，即刻启动笼罩天下9城的“都市巡游”勾当，开启真实情况中数据驱动全路程优化历程 。

为什么举行“数据煲机”？

智己L7 Beta体验版下线交付 ，是AI时代智能汽车开发流程的必颠末程
，也被称之为“数据煲机”。

对于于主动驾驶来讲，“地基”不是传统的钢筋水泥 ，而是一套完备的路况数据库
。“数据煲机”一方面可以或许严谨验证智能汽车的智能化机能
，另外一方面也将哄骗真实场景，进一步完美智能汽车的开发流程。

智己汽车CEO刘涛暗示 ，L7 Beta体验版独占的“数据煲机”模式
，将数据优化的权力交给客户，让用户或者者旗下诸多试驾车辆来完成对于都会路况数据的完美 ，进一步优化智己L7主动驾驶的数据库 。

详细来看，“数据堡机”将在接下来的“九城巡游”勾当中
，经由过程9多数市真实合用场景作为数据验证
。同时，精挪用户触点以及产物软件体系的智能化机能 ，并对于产物的感知体系 、域节制器软件
、人机交互等举行量产车高负荷使用处景的最优标定。

据相识
，这次的“数据煲机”勾当在近期将诚邀天使轮以及A轮用户经由过程IM智己APP介入报名 。而在2022年的2月尾至3月份，智己L7将周全开启实车试驾 ，届时
，更多用户将周全介入“数据煲机”测试历程
。

新车将不停验证、打磨用户体验，确保末了交付环节的顺遂落地。

22个月造出一台智能车

2020年的3月6日 ，上汽集团正式启动内部界说为“1号工程”的上汽“L项目”
，而这个项目终极在2020年的11月26日，正式官宣为“智己汽车”项目；2021年1月13日 ，“IM智己”品牌全世界发布
，与品牌发布同时表态的，另有两款观点车型 ，此中的轿车版观点车，就是如今的智己L7 。

6月起
，搭载智己汽车IM AD智能驾驶体系的工程测试车，最先在上海 、广州、成都等一二线都会完成繁杂路况智能驾驶实景挑战
。10月 ，智己L7登入工信部《新能源汽车推广运用保举车型目次》。11月
，量产版车型在广州车展正式对于外发布 。12月26日正式下线
。

从2020年3月立项到智己L7首车下线交付，智己汽车仅用22个月 ，这个速率的呈现
，要归功于智己汽车借鉴互联网行业，摸索出一套深度智能车“灵敏开发”的开发模式。

面临智己L7多新并举的开发挑战 ，智己汽车经由过程“边设计
、边开发、边集成 、边迭代”的体式格局压缩开发周期 ；同时结合乘用车
、技能中央、零束 、斑马
、Momenta及华域等兄弟单元、互助伙伴
，接纳多轮攻坚年夜会战的情势一一降服坚苦，晋升开发质量以及效率 。

在已往的一个月内 ，智己L7的架构软件迭代了88版
；每一3天完成一版智驾功效软件迭代；用户触点IM智己APP
，实现了常态化2周1迭代的更新频率。“灵敏开发”的开发要领终极跑出了22个月的“智己速率”，开端形成一套成熟可复刻的智能汽车开发模式
。

在智己L7 Beta体验版的下线典礼上 ，上汽集团董事长陈虹说：“智己汽车要牢牢缭绕‘以用户为中央’，争创中国智能电动奢华品牌新标杆
，为上汽全速驶入新赛道，为上海培育壮年夜新动能 ，做出更年夜孝敬。”

而用22个月就造出一台智能车
，智己同样成为了上汽集团立异技能的要害载体 。跟着人工智能时代的到来，也越发期待智己L7在市场中的体现
。