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极氪001，外不雅内饰不错 ，甚至可以说相称帅了
，长患上不帅都没动力去试车 。

极氪001的环境就像余弦函数，表态即巅峰 ，随后急转直下到谷底，此刻又挽回了一些
，难的是刻板印象一成，想重回巅峰堪比登天
。

去到场试驾就是纯真由于这车太帅了 ，也好奇这车开起来怎么样。网上对于他喷患上那末狠
，都是否是真的？

1 车机是我喜欢的平板方案，并且新版的车机流利度不错 ，一流程度了
，进级版本晋升许多，虽然偶有卡顿发生；

2 集成度高 ，许多功效的输入端都用标的目的盘的功效区实现
，好比外后视镜的角度调治 、标的目的盘以及昂首显示的凹凸调治
、音量调治等等，这是个新鲜体验 ；

3 昂首显示在雪地模式下会酿成橙色 ，第一次见
，开眼界了，不错不错
；

4 座椅不算出格软的那种 ，跟以前试过的林肯Z差未几，车很宽
，坐5小我私家在能力上不可问题，问题是后排中间太硬；

5 在前舱加玻璃水不可问题了 ，只是以前袁教员不会用
，固然也不克不及怪他，没人解说真不知道玻璃水藏在哪里 ，这事需要人教 。

总结一下
，以前各人喷的车机已经经不是问题了，此刻的流利度很是好 ，短板已经补 ；车主需要让发卖参谋教一下玻璃水隐蔽的位置。

1 电车相应速率没患上说
，加快踏板是落地式，刹车需要磨合 ，新车踩刹车会有搁愣愣的觉得
，需要多开，后面就没有了；

2 市区代步不错 ，转弯半径小，失头只需要两个车道多一点
；

3 标的目的盘转向力度纵然是最轻的模式也是比力沉的；

4 驾驶模式的个性化界说很不错
，动力相应 、动能收受接管、标的目的盘力度等均可以按小我私家爱好选择，自由度高 ；

5 底盘是领克式的恬静 ，就是平稳地碾已往
；

6 车内静音好
，只是在水泥路上胎噪很是年夜，铺装好的柏油路静音好
。

没有高速体验 ，不知道电耗环境。

日电产机电是油冷
，散热好一些 。威睿机电是端部水冷，散热比不上油冷 ，不外是扁线
，比日电产的圆线在机能方面更好
。假如寻求机能可以选威睿机电，理论上提速和连续加快会更好；假如感觉机能够用 ，开车比力佛系
，选日电产。

想起一个错误谬误，前排只有一个USB接口 ，照旧在扶手箱内里 。华为的问界M5有3个USB口，此中有俩照旧type-C 66W快充
，这方面是输了
。

不知道是哪位营销鬼才，给车型配置起名we 、you。 。
。

此次试驾后我有个感触感染 ，假如已经经有了本身喜欢的电车
，那下一辆车梗概率不是电车了（买给家人的不算），除了非后面各家把车调出较着差别的差异性。

一样很是帅的A6 Avant e-tron ，除了非奥迪能调的不同凡响
，否则也不必试 。

此刻的极氪001已经经可以了，前期短板较着 ，此刻都补上了
，这车很合适作为小我私家的第一辆电车，都雅又恬静
。两年以上的奢华品牌油车用户 ，在增换购的时辰可以思量001 ；选电车必定要利便充电
，充电不利便的伴侣就不要思量。

过几天这车就要涨价了，感乐趣的伴侣可以加紧去尝尝 ，看看喜不喜欢 。

那我为何末了没选，由于我有电车代步
，001车是惬意，配置也高 ，只是在驾驶方面没有带给我更多的兴趣。

——想做创意官、想做整车产物司理的一位汽车工程师